在回收流程方面，钴、

cylib联合CEO兼联合创始人莉莉安·施维奇表示，目前已进入第三阶段。再用这些材料制造出全新的电池电芯。

保时捷表示，此举旨在降低对全球原生原材料供应的依赖，其中的有价值原材料可以重新流入新的高性能电池制造体系。

目前这批电芯正在接受全面的运行测试，保时捷自2026年5月起在德国各保时捷中心收集退役高压电池，下一步需确保回收原料在价值、经过处理后制成正极活性材料，进一步结果预计在2026年下半年公布。这一创新对推进循环经济和原材料韧性具有关键意义。