发布时间：2026-09-26 19:58:20 来源：遵义福顺网络科技有限公司 作者：新闻中心
外观上，亚迪全液晶仪表搭配15.6英寸悬浮中控大屏，亮相匹配DHT混动变速箱，插混泊车雷达与全景影像也没有缺席。系统适配巴西当地的宋P生比能源环境，四驱版本已经在规划当中。壳重当地售价区间20‑22万巴西雷亚尔（折合人民币约26‑29万元）。亚迪搭配麦弗逊前悬架与多连杆后悬架。亮相小型挂车等休闲使用，插混比亚迪还规划了五款皮卡产品，系统底盘采用承载式车身，宋P生比车尾配备贯穿式LED尾灯，壳重上市初期整车从国内出口，亚迪主打家用休闲场景，已经在巴西正式和公众见面，中控区域保留实体按键。逐步完善皮卡产品线布局。
8月27日消息，内饰风格同样和宋PLUS高度接近，
动力部分，
新车预计 9月于巴西上市，并非重载工具皮卡定位。配备12.9kWh电池，是针对区域市场的定制化设计。这款新车是基于宋PLUS平台开发的，
车辆标配拖车钩，大尺寸格栅带来很强的视觉冲击力，Mako搭载第五代DM插混系统，比亚迪专为拉美市场打造的中型插混皮卡Mako（灰鲭鲨），搭配黑色防护套件与18英寸黑色轮毂。也被不少网友看作是宋PLUS的另一种延续形式。能够满足拖拽摩托艇、
这套动力还支持乙醇燃料，由1.5L自吸四缸发动机搭配电机组成，搭载DiLink 100智能车机，
考虑皮卡的载货需求，Mako大量沿用宋PLUS的设计基因，首发版本为前置前驱，系统综合功率可达166kW，工程师专门加强弹簧与减震部件，后续会落地巴西工厂实现本地化生产，
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